第970章 H 区藏杀招(第1/2页)
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展位虽偏,在最远端的h展区,却硬是为五菱争下了该区域最大空间——整整六个车位。
陈才俊还摸清了“芯”展馆底细:本次参展车企180余家,总车位仅700余个,平均每家不足4个。而通用、劳斯莱斯这类头部企业,展位动辄十余个。所谓“末流”,实则连两个车位都未必保得住。
没有劳斯莱斯全力托举,五菱哪怕挤进展会大门,也绝拿不到h区这六个车位——哪怕它再偏、再冷、再不起眼。
展会声势早已传遍全球。欧美各地经销商、车迷纷至沓来;欧洲邻国游客更是络绎不绝——铁路四通八达,从巴黎、米兰、法兰克福到日内瓦,不过几小时车程而已。
清晨六点刚过,八莱斯堡国际展览中心入口处已人头攒动。
人们裹着薄外套,在微凉的晨风里安静等候,脚步不挪,目光却早已越过玻璃幕墙,投向展厅深处——那里停着一辆接一辆待揭幕的车。
主办方显然早料到久候易生倦意,索性把开幕流程压得极简。
日内瓦国际车展的揭幕仪式,连开场致辞带剪彩,总共不过三十分钟。
这一届规模空前:全球十大整车制造商悉数到场——通用汽车、福特汽车、大众汽车、克莱斯勒、劳斯莱斯、丰田……一个没少。
官方统计显示,参展车企覆盖三十七个国家,总计一百八十六家;展出实车七百一十六台,所有核心指标均刷新上届纪录。
“布鲁克总裁,贵方这次带了多少台车来?”
陈才俊话音未落,视线已落在鲁道夫·布鲁克身后那一排蒙着酒红绒布的轮廓上。
鲁道夫·布鲁克笑着点头:“十四台。”
“全是全新设计?”
陈才俊眉梢一跳,脱口而出。
对方摇头:“十台为全新车型;另四台属中期改款,外观与底盘有微调,但平台未变。”
“十款全新,已是极强的节奏。”
陈才俊顿了顿,语气笃定,“劳斯莱斯汽车集团,名副其实。”
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