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d已确认有六节车厢脱轨,即k823次列车的第一至第三号车厢,t356次列车的9、10、11节车厢,共造成40人死亡,172人受伤。

为什么会发生事故,这个会有专门的调查小组负责。

而我们的任务,则是查清楚,这次事故,是不是和诅咒有关

车厢受损最为严重的t356次列车10号车厢,为什么只伤亡3人

第一个关于诅咒的问题,我们暂且不说,因为只要弄清楚第二个问题,第一个问题,自然迎刃而解。

有关于第二个问题,我想大家在看过警察局送过来的笔录后,心中都已经有了自己的想法。

10号车厢之所以伤亡少,是因为在事故发生前,有人谎称车厢内有炸弹。

那么问题来了,说谎的那个人。

究竟是不是预言者,他撒谎的目的,又是为了什么”

陈健说完,把目光看向了其他人。

他已经起了一个很好的头,也把同事们的积极性,给调动了起来。

有功劳,不能一个人独占,要学会雨露均沾,所以他暂时保留了自己的想法,选择让年轻的同事们各抒己见。

“我觉得,那个说谎的年轻人是预言者,而且在此之前,已经有了至少一次逃脱诅咒的经历。”

说话的是在场之中唯数不多的女性王艳。

她认为李东雷之所以说谎,是因为他已经经历过了一次或者几次诅咒,并从中找到了一些规律。

“我认为,预言者应该是第一个跳窗的人,否则如何解释他第一个跳出去”

“有没有那么一种可能,预言者有两个,跳窗的和说谎的,都是预言者”

“对对付,还有那个小孩,也可能是预言者”

众人七嘴八舌,各抒己见,很快一个个猜想,被记录下来,贴到了墙上。

不得不说,这些人能够加入特别事务调查局,自身的能力确实非同一般。

虽然,有关于武秋生的推测,出了些偏差,但关于李东雷和王浩的推测,却已经八九不离十。

李东雷,确实是因为在之前躲避死神追杀过程中,总结出了经验,才开口拯救车厢内,本该死亡的人。

之所以这么做,是为了延缓“死神来了”诅咒,降临到自己身上的时间,以便有更充足的准备,去对抗诅咒。

“经过刚刚的讨论,陈健同志提出的两个问题,都已经有了答案,那么接下来,就由我来做一个总结。”

为此次行动的负责人,高鹏飞理所当然的,要做一个会后总结。

“t356次列车,共有乘客398人,其中十号车厢,仅有10人。

除去已经确认死亡的三人,还有6个幸存的乘客,一个人下落不明的乘客。

6名幸存乘客,包括已经做了笔录的张苗、李正阳、杜俊、祝敏四人,以及带着小孩逃离现场的说谎者。

其中张苗、李正阳、都军,祝敏四人,都已经记录在案。

我们会委派专人盯梢,无论发生什么,只要他们不曾逃过三次死神的追杀,我们都不会去干涉。

一年之后,如果他们始终没有遇到意外,则这种监视取消。

至于,那个谎称有炸弹的年轻人,和他身边的那个小孩,有关部门会根据同车厢内乘客,提供的线索,尽快找出他们的行踪,最后由我们负责控制、隔离甚至消灭。

至于那个跳窗的,我会安排人手,在铁路周边排查,争取能找到有关于他的一些线索。

下面我分配一下任务,健哥你经验足,先带几个组员,前往西安。

那里是张苗和杜俊的目的地,你带着王艳、陆仁贾他们几个,和监视张苗的外围成员,保持联络,如果发现有可疑者接近他俩,立刻将人控制起来。”

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